Россия не желает оставаться безучастной в обсуждении версий и причин гибели Юрия Гагарина. Не так давно в СМИ Великобритании появилась информация с очередными доводами и версиями. Эксперт из России желает предотвратить всяческие домыслы, ведь есть официальные архивы.

Ученые, открывшие тайные документы, в которых говорится о смерти Юрия Гагарина, считают, что именно они прольют свет на причины трагедии. Во главе группы ученых, которые желают раскрыть все секреты – Николай Якубович – историк авиации, автор многих произведений по авиационной тематике, а также практикующий инженер авиации. По его мнению, не стоит таить те документы, которые имеются. Дело в том, что в момент расследования трагедии были спрятаны какие-то документы. Что в них – не знает никто, а значит, регулярно будут появляться люди, утверждающие, что знают правду. Эксперт Якубович полагает, что вовсе не поломка летательного аппарата привела к смерти первого космонавта, а трагическое стечение некоторых обстоятельств. Иностранная пресса же пестрила заголовками и статьями, что подвел именно самолет. Якубович связывает трагедию с совпадением некоторых факторов. Среди них – нелетная погода, непростые условия, при которых видимость снижается. Неполадок с техникой, считает эксперт, не было. Почему-то у эксперта совсем нет уверенности в том, что кабина самолета разгерметизировалась.

В СМИ Великобритании постоянно публикуют версии гибели первого космонавта. Одна из таких версий – разгерметизация кабины из-за незакрытого крана вентиляции. В самолете, в котором летели Гагарин и Серегин, по информации СМИ, началась разгерметизация в силу того, что техника вошла в крутое пике. Пилоты соблюдали инструкции, но неправильно оценили ситуацию. Потеря сознания летчиков привела к тому, что летательный аппарат остался без управления и разбился о землю.

Николай Якубович уверен, что такой ситуации, которую описывают британские СМИ, возникнуть не должно было. Если вспоминать годы второй мировой войны, то станет ясно, что летчики и тогда выполняли аналогичные пикирования на предельных скоростях. В те годы летчики сознания не теряли даже в случае, если кабина была негерметичная, так почему же сознание должен был потерять Гагарин и его напарник? Эксперт считает, что представленная версия требует серьезных доказательств, которых на сегодняшний день нет. Оценку должны дать специалисты, работающие в области авиационно-космической медицины.

Якубович предполагает, что Серегин и, конечно же, Гагарин оказались в облачности из множества ярусов, именно поэтому и была потеряна ориентация. Многоярусная облачность возникла из-за плохих метеоусловий. При этом, они летели на старом самолете, а это тоже сказалось. Если бы на борту не было Гагарина, то об этом случае и не вспомнили бы. В истории человечества летчики МиГ-15 и МиГ-17 часто теряли ориентацию в пространстве. Эти случаи заканчивались трагедией не раз и не два. В документации середины двадцатого века указано, что в ВВС таких случаев было замечено несколько. Вышестоящие органы поясняли эти катастрофы так, что трагедия – результат необеспеченности для летчиков условий для пробивания облаков, отсутствие возможности проведения посадки в сложных погодных условиях.

В документации прошлого века также описывалось и то, что министерство авиационной промышленности просили принять меры в методике обучения летчиков, чтобы подобного больше не случалось. Так как случаи повторялись, видим, что меры приняты не были.

Некоторые эксперты полагали, что Гагаринский самолет попал в вихревой след от иного самолета. Якубович не согласен и с этой версией, ведь ее давным давно опровергли. На практике проводились опыты, когда один самолет попадал в путный след иного, но ничего катастрофического не случалось, опрокидывание самолета не происходило.

Напомним, что Гагарин Юрий – это первый в мир человек, которому удалось побывать в Космосе. На космическом корабле «Восток» Гагарин совершил космический полет, который длился 108 минут, за это время ему удалось обогнуть Землю единожды. Случился указанный полет 12 апреля 1961 года. Весной 1968 года Гагарин и еще один летчик Серегин разбились во время тренировочного полета на МиГ-17 во Владимирской области. И тот, и другой были похоронены около Кремлевской стены.